Дорожный ремонт обсудили на личном приеме председателя Законодательного Собрания, руководителя фракции "Единая Россия" Андрея Луценко. С жалобами на состояние дороги Вытегра-Ошта на прием обратился руководитель лесопильного предприятия в Вытегре Евгений Игнахин.

"Проблема касается как бизнеса Вытегорского района, так и абсолютного большинства жителей. Это вопрос дороги на Санкт-Петербург, а точнее наиболее проблемных ее участков на отрезке Вытегра-Ошта. Наше предприятие перерабатывает в год более 300 тыс. кубометров пиловочника. Предприятие является экспортно ориентированным. Более 90 процентов своей продукции мы отгружаем автотранспортом, и маршрут проходит именно по этой автодороге. Мы отправляем примерно 500 грузовиков в месяц. В первом полугодии этого года дорога была официально закрыта для проезда грузового автотранспорта в течение 2-х с половиной месяцев. Значительную часть времени она была непроезжей и для легкового транспорта, и для автобусов. В прошлом году ситуация была аналогичной", - рассказал Евгений Игнахин.

По словам предпринимателя, для доставки продукции приходится использовать альтернативные пути объезда – через Череповец, Петрозаводск. При этом длина маршрута увеличивается в два раза.

"Затраты по перевозке возрастают. Такая логистика делает невыгодной продажу сопутствующих товаров – технологической щепы и опилок. Жители тоже ждут, когда дорогу приведут в порядок. Все хотят иметь возможность поехать к родственникам и т.д. Есть ли какая-та перспектива для этой дороги? Когда будет проводиться капитальный ремонт?" – с таким вопросом обратился вытегор к Андрею Луценко.

Для того, чтобы обсудить перспективы дорожного ремонта, на прием пригласили и.o. начальника Департамента дорожного хозяйства и транспорта области Александра Максимова. Разговор состоялся в режиме ВКС.

По информации ведомства, в апреле 2019 года дорога Вытегра-Ошта была переведена в федеральную собственность.

"На градостроительном совете было принято решение о начале проектирования капитальных ремонтов на самых проблемных участках дороги. Их несколько. В прошлом году самым проблемным был участок между Нижней Водлицей и Кедрой. Федеральное дорожное агентство пошло навстречу: Вологодской области были выделены дополнительные средства. Нам удалось выполнить минимальные необходимые работы – положить геотекстиль, отсыпать щебнем, ПГС. В этом году по этому участку вопросов не возникает. В текущем году самый проблемный участок для проезда – между Кедрой и Мегрой", - отметил Александр Максимов.

Как прозвучало на приеме, проектная документация, необходимая для ремонта участка дороги, уже готова. Сейчас завершаются процедуры по выбору подрядчика. Планируется, что работы стартуют уже в июле этого года.

Дорожники отремонтируют 13 км. трассы. В нормативное состояние участок дороги планируется привести за 2 года. На эти цели будет направлено порядка 1,8 млрд. рублей.

Запланировано капитально отремонтировать еще два проблемных участка трассы: от границы Ленинградской области до деревни Нижняя Водлица, от деревни Палтога до Палозера. Сейчас идет разработка проектно-сметной документации. Завершить ремонт планируется в 2023 году.

"Таким образом, самый проблемный участок мы приведем в порядок уже в этом году, а оставшиеся – до конца 2023 года. После этого дороги будут находиться в нормативном состоянии. Будет обеспечена возможность проезда транспорта с нагрузкой, как и по всем другим федеральным трассам, – 11,5 тонн на ось", - рассказал Александр Максимов.

Как отметил Андрей Луценко, вопрос ремонта дорог один из самых популярных среди обращений вологжан.

"Поэтому сейчас во время поездок по районам вместе с жителями мы составляем список дорог, которые необходимо отремонтировать в первую очередь. Этот список выносится на градостроительный совет, который проходит под председательством Губернатора. В итоге выделяются средства на дорожные ремонты в разных населенных пунктах региона", - подвел итог встречи Андрей Луценко.

20.07.2021  года